長良川右岸を中心に自転車に乗る日々

2025年11月17日

周辺サイクリング

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距離 29.52 km
タイム 1:43:58
平均速度 17.0 km/h
最高速 35.7 km/h
獲得高度198 m
posted by 大黒屋 at 08:47| 岐阜 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2025年09月01日

令和7年9月1日の 官報のあらまし

令和7年9月1日(月)官報のあらまし



📕 本紙

省令

  • 基幹放送の業務の認定に係る認定記録の閲覧に係る通知事項を定める省令(総務89)
    基幹放送事業の認定に関する記録(申請・認定事項など)を、どのように公開・閲覧できるかを定めたもの。情報公開の方法や通知手続を法的に明確化する役割を持ちます。

法規的告示

  • 出入国管理及び難民認定法第7条第1項第2号に基づく告示改正(法務113)
    在留資格「特定活動」に関連し、別表第一の五の表に掲げる活動の内容が一部改正。外国人が日本で従事できる活動範囲の見直しを行うもの。

  • 出入国管理及び難民認定法施行規則第7条の2第3項第1号に基づく告示改正(出入国在留管理庁4)
    「希望者登録制度」に関し、登録対象となる国・地域・行政区画の改正。これにより、制度の対象国が追加・変更され、外国人の出入国管理手続に影響。


📗 号外

省令

  • 電波法施行規則及び無線局免許手続規則の一部改正(総務90)
    無線局に関する免許制度の大幅な改正。

    • 基地局・陸上移動中継局の周波数割当や設置条件を再整理。

    • 公共業務用無線局や放送無線局との混信防止のための地域指定や技術基準を追加。

    • ローカル5G、宇宙無線通信(衛星通信)との干渉回避措置が導入。
      → IoTや次世代通信環境を踏まえた制度整備の一環。

法規的告示

  • 日本住宅性能表示基準の一部改正(消費者庁・国交1)
    住宅の耐震性・省エネ性能などに関する評価基準の一部を改正。住宅購入者がより分かりやすく性能比較できるよう、表示基準を改善。

  • 電波法施行規則に基づく軽微な工事設計事項改正(総務307)
    許可を要しない軽微な工事設計に関する規定を見直し。無線設備の小規模な変更工事について、許可不要の範囲を拡大するなど、事業者の負担軽減を目的。

  • 外国無線局設備の技術基準適合性に関する改正(総務308)
    外国の無線設備が日本の電波法に定める技術基準に相当する基準に適合することを認める告示を改正。国際的な相互承認の拡大・更新を反映。


posted by 大黒屋 at 08:46| 岐阜 ☁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2025年07月27日

20年ぶりにしまなみ海道

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20年ぶりにしまなみ海道を自転車で走りました。
尾道からわたって向島だけですが…。

約20q。
ツール・ド・フランスカフェで過剰栄養を摂取したあと、船で海を渡り、レンタルサイクルで。
奥さまは電動アシストバイクで、私はクロスバイク。
ジャージとかあるわけではないので、ゆっくり平均10km/hくらいで。
サイクリングもかなり久しぶりだったけど、久しぶりにいい感じだったわ。
トリプルはすごいね。
暑かったけど、とりあえずつきあって走ってくれた奥さんに感謝。
posted by 大黒屋 at 19:53| 岐阜 ☀| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年07月08日

ローラー

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負荷少なめ。

ヘルニアが発見されてから調子が悪い。
保存療法となったのだが、疼痛薬で副作用が出て、現在、一旦休藥中。
薬抜きをして、クリーンになってから再度投薬量を調整して再開するとのこと。
運動が正直きついのだが、動かさないとより悪くなり、フレイルとなってしまうかもなのだ。
ということで、ウォーキング程度のことは続けていたのだが、心臓が弱ってきたので、自転車にも乗ることにした。
登りは当面無理だけど。
posted by 大黒屋 at 12:29| 岐阜 ☁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年06月06日

ヘルニア

ヘルニアになってしまった。
初めてのMRI。
結論的には、飛び出ている。
原因は骨と骨の間がものすごく狭くなっていて、当たって骨が削られるみたいな状態。
とりあえずけん引と電気と薬物療法になるようだ。
まぁ慢性的な腰痛ですので、いつかはこうなるのだけど。
現状手術の適用はないようです。

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posted by 大黒屋 at 02:28| 岐阜 ☁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年05月26日

金華山

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距離 21.18 km
タイム 1:26:33
平均速度 14.7 km/h
最高速度 48.1 km/h
平均心拍数 116 bpm
最大心拍数 164 bpm


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今や古き良き10速コンポの調整におけるバイブル本。
持っててよかった。
なかなか完調にならないディレーラーを調整について、基本に立ち返って調整することにした。
経年劣化もあり、スパスパってわけにはいかないけど、まぁ一通りいけそうな感じになった。
やはり基本は大切だね。
posted by 大黒屋 at 23:49| 岐阜 ☁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年05月23日

ツアー・オブ・ジャパン 美濃ステージ

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昨日は、ツアー・オブ・ジャパン美濃ステージの立哨員をやってまいりました。

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いろんな方がおられますが。
私はマーシャル。

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回りのお客様に好評だったのが、立っているポストの前の選手の予想通過時刻。
スマホから印刷でき、IDカードの裏側に貼り付けておけば便利×2。
posted by 大黒屋 at 21:17| 岐阜 ☁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年05月19日

金華山

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ちょっと攻め込んでみたら、早々に終わってタイム更新できなかった。
ふらふらで帰ってくるのが大変だった。

距離 21.85 km
タイム 1:20:47
平均速度 16.2 km/h
最高速度 49.2 km/h
平均心拍数 124 bpm
最大心拍数 170 bpm
高度 316 m
金華山岩戸側 8:23(1.83km 115m)
posted by 大黒屋 at 02:12| 岐阜 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年05月13日

ローラー

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意外に雨が早く降ってきたので。
30分ほど。
140wも出せば、心拍数140になろうとしてしまう。
posted by 大黒屋 at 02:20| 岐阜 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年04月30日

金華山

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金華山にいってきました。

距離 21.47 km
タイム 1:20:45
平均速度 16.0 km/h
最高速度 49.5 km/h
平均心拍数 120 bpm
最大心拍数 170 bpm
高度 318 m
金華山岩戸側 8:19.7(1.82km 116m)

帰ってきてから、ぎふチャンで見ごろを迎えたと紹介された藤まつりを見に赤坂スポーツ公園に。

十数年前、MINOURA大垣レーシングで、毎週のようにここに早朝に集合して、激しい練習をしていたのが、夢のように思える。
もちろんMINOURA大垣レーシングは現在も練習をしていて、みなさんがんばっているし、私もメンバーである。
しかしながら、あの頃あのレベルになるまですごくキツかったことを考えると、一度降りてからもう一度再乗するのはなかなかね。

ま、しかしながら金華山は8分は切れるのではないかと思えてきた。
39歳の頃から比べると2分落ちだが(^^;
posted by 大黒屋 at 01:36| 岐阜 🌁| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする